成都保大件运输16座桥梁紧急加固

       为迎接“巨无霸”通过大件路运输到彭州，大件路成都段加固改造工程已全面开工，而成都市属的16座桥梁也将进行加固改造，保障大件运输顺利过境。

　　大件路是为德阳重大装备制造基地设备进出川修建的专用公路，全长250公里，其中成都段长度近90公里。之前，成都市交委透露，由于大件路将承担运送彭州一基地建设需要的大型设备的任务，其中两件设备的重量都在820吨左右，加上运输的辅助设施和车辆自重，总重量将超过1000吨。原来设计车货总重承载能力720吨的桥涵、构筑物将不能满足要求，为此，大件路将进行全面加固。而昨日，记者从市道桥处获悉，按照《四川省大件运输通道加固改造工程实施意见》，市属的16座桥梁也将进行加固改造，还将在营门口立交新建由城外方向往二环的底层右转通道。

　　道桥处相关负责人称，为达到大件运输的条件，他们将对这些桥梁采取更换梁板以及重做桥面铺装的加固方式，春节前先对沙河支沟桥、凤凰河二沟、南堰河桥等5座桥开工。昨日下午，在金府路段的沙河支沟桥，工人已经进场打围施工。在工地现场，记者看到原本双向6车道的路面，留下了4车道仍旧通行，其他两车道的路面已经被挖开，进行路基钢筋的重新打铸，施工人员称还将浇筑混凝土再盖上新的梁板。余下的11座大件桥梁加固，将在春节后继续。

　　“还要在营门口立交底层新建一条单向11米宽的沥青路面。”一负责人表示，以往大件运输经营门口立交上桥后右转进二环，但当时设计的货载量现在比较紧张，压力较大，所以这次大件运输不上桥，在营门口立交下修一条道路，今后也将作为支路通行。所有的工程将在今年5月31日前竣工。